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大地の咆哮
積分学が補習になってしまった劣等生の俺がきましたよ。
もうね、鼻水ずるづるで声はドナルドダックみたいな声で、辛いの一言ですよ。 ウィルス追い出すために鼻水で呼吸に支障が出たらいかんだろ！！と思うけど、そこら辺はコントロールできないからしょうがない。 そんな中、大地の咆哮を読み終えた。 中国の実状と、日本がこれから中国にどうやって接していけばいいか、中国はこれからどうなるのか、など、中国に関するいろいろなことが書かれていた。 この本は非常に中国に接近した立場から書かれていることと、中国を単に批判するだけでもなく、かといって賛美するわけでもない。とても客観的であり、だからこそ中国がどういう国なのかがわかりやすかった。 「敵を知る」じゃないけど、ただ単に批判して突き放すんじゃなくて、相手の内情を知ることも大事なんだな〜と、この本を読んで感じた。 良い本だったとおもう。
 タイトルなし
昨日はノドが痛かった。
今は鼻水が出てて苦しいです。I'm hanamizing now.麻疹かな？ クロミソは鼻をかむのが苦手である。日によって、鼻をかんだら耳が痒くなったり痛くなったり。あと、耳抜きの感覚も嫌いである。 かと言って、鼻水を拭き取るだけでは気持ち悪い。 耳鼻咽喉科にあるような、鼻水を吸い取る機械売ってないかな〜と思ったりしてる今日この頃。 本日のクロミソの動き
・リオレウス狩り
久々に狩に出たら｢古龍の血」を入手したので、封龍剣を作ってリオレウス狩に行った。チャチャブーのせいでやられた。殺そうと思ったときに出てこないくせに、リオレウスが足引きずった時に限って二匹も出てきやがって、爆弾邪魔されるし、一回は手間取って時間切れで、二回目はチャチャブーの馬鹿が投げた爆弾に当たってあぼーん。 ・ユウレイグモ駆除 現実の話。 いつも夏になると我が家に出現する、気持ち悪さで言ったら全クモ中最上級であり、役に立たない度ではワースト1なんじゃないかって言うくらいおぞましいクモの子クモを二匹駆除。あ〜憎たらしい。 ・競泳用水着購入 大学の水泳実習で使うらしいから、アメ横のジュエンで買ってきた。 7600円くらいだったと思う。中学の水泳部のときは三角パンツだったけど、さすがに今から三角パンツははきたくないので、スパッツタイプにした。店員にはMもしくはSを薦められたが、Lでちょうどよかった。 スタンド到着
最近自転車日記化しているミソ日記だが、今日も懲りずに自転車の話題。
 だってBike Guyが届いたんだもの！！！ 教習所までクロミソ�兇嚢圓�ましたよ。 今日は駐輪もばっちりよ。  自立するクロミソ�� 強度も自転車一台ぐらいなら平気そうだし、いくら20年前のロードバイクとは言ってもクイックリリースとかシャフトの規格まで違いはしないから、取り付けは非常に簡単。 これで安心してどこでも行ける様になった。 街乗りにはやっぱりスタンド。 高速特殊警備船!!!!
いましたよ！！晴海で船舶実習中！！！
実習始まる前に大型船と思われる汽笛が3回聞こえたから、たぶんあの時に船の科学館との挨拶の練習してたんだろう。 で、俺の乗った船が晴海にいたときに、沖のほうからPS07って書いてある巡視船1隻！！しかも機関砲は自動照準型！！ 家に帰って調べたらPS07「あしたか」だってさ。 来年は観閲式に応募してみるか。 造船所
入試に向けていろいろ大学に書類の提出に行ってたころ、帰りに京葉線に乗って越中島から潮見に向かってるとき、トンネル抜けたところに建造中の巡視艇があった。
入学して、通い始めたころにはもう無かった。どっかに就職したんだろう。 で、ちょっと前に海洋大の図書館で｢世界の艦船｣よんでたら、新しく就役した巡視艇の記事があった。そこには、「隅田川造船」の文字。 あーやっぱりあそこで造ってたんだな〜と思ったのと、ちょっと前まで身近にあったものが今は遠くの海で働いてるとおもったら、ちょっと感慨深いものがある。 そんな隅田川造船で、またなんか造ってるようだ。あれは何だろう。 すたんど
誰かが言っていた。
「スポーツバイクにはスタンドなど付かない」 自分の中では納得していた。 そういう物だとわかっていた。 そういう物だと思っていた。 ・・・・・でも、停める時に自立できないなんておかしい。 ―そう、おかしいと思っていたんだ― 壁に立てかけるのは嫌だ。 だって、場所を選ぶから。 壁に縛り付けるのも嫌だ。 だって、かっこ悪いから。 だから・・・・・・ そう、だから僕はこれを買ったんだ。  QRスタンド。 これなら僕でも自立させられる。 これなら教習所にもロードでいける。 そんな気がして、僕はこれを買ったんだ。 というわけで、注文出してきた次第。 150ml
150ml増量缶っていいね。
コップ三杯分で、そろそろ飲み飽きてくるころに無くなる。 R/C深海潜水艇も、そろそろ遊び飽きたころに電池が切れる。 外から帰ってきて、 (:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ 一杯目(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ 二杯目(;´Д｀)ﾌﾟﾌｨ〜 三杯目(*´Д｀)/ヽァ〜ン って感じ。 外で缶から直接飲むにはちょっと多い。 だけど、家でコップに入れて飲むときはちょうど良い。 ってなわけで今も飲んでた。  かだい
なんだよ計算機科学！！
何回も何回もケチつけて送り返してきやがって！！ そりゃね、最初の8進数と16進数の変換過程を書かなかったのはこっちのミスですよ。ごめんなさいですよ。 でもね、そのあとのね、 「君のファイル(不完全なもの)は消去しました。」 先に言え！！！！！！！！！！！ そん中に2進数の変換の過程が書いてあんだよ！！！ しかも、8進数と16進数にしか言及しないから2進数はパスしたかと思いましたよ！！！ 仕方ないからWordからコピーして強引にメールに貼り付けるだろ？ そしたらよ、 課題全てを書いたものを提出しなさい とか来たよ？？ そんなに俺の課題は悪いのか？ 短艇実習
今日も元気に短艇実習。
いやー毎回毎回楽しいなぁ。豊洲のららぽーと前に行ったときとか、途中でくぐる橋の上とか、いろんなところから俺の乗ってる短艇を見つめている人がいるのが愉快すぎる。 ただ、隅田川の水は絶望的に汚いから、オールから風に乗って飛んできた飛沫が少し作業服に付くだけで、その部分は茶色く変色してしまった。それがちょっと気持ち悪かったり。 でもね、先生が言うにはね、来週はこんなのがあったりして、そのために巡視船が集まってくるんだって。夢ですか？天国ですか？しかも来週は小型船舶実習という運のよさ。あーもう、出来れば船上から巡視船の写真撮りたい！！！けど、たぶんそんなことさせてくれないし、許可が出てもそんなことしてたら変な人第1号に認定されるな。あーでも高速特殊警備艇とか写真に収めたい！！あ〜 「クロミソ�供怫濮�完了 先日就役したクロミソ�兇砲弔い縫弌璽董璽廚�巻かれ、レストアの全工程を終了した。  バーテープはブレーキレバーや車体との色の相性を考慮し、黒一色に統一された。 カーボンを思わせる模様が引き締まった印象を与える。 前照灯に関しては、先日の就任時に装備していたHL-EL210から光量や光の直進性に特化したHL-EL500へと変更され、その特徴的な外観は自転車自体に愛嬌を持たせている。  また、就任時に地面に対して水平に設置されていたテールランプは、デザイン上の都合から下向きに変更され、後方から見た時によりいっそう目立つものとなった。 デザイン担当のクロミソさんは、「下を向けることで後方の車両から見える面積が増し、よりいっそう安全に走行できるようになった。また、独特の光り方をするので、見ている側も楽しいのではないか」と語った。 さらに、テールランプが下を向くことにより、走行中は常に路面を赤く照らし、視認性の向上にも一役買っている(=写真）  レストア技術担当のクロミソさんは「多大な経費と時間、手間がかかったが、現在は自信を持って走行できるものになり、苦労が報われたようだ。」と語り、今後のポタリングへの期待に心を躍らせた。 怠惰
今日一日、やったことといったら教習所行って昼寝してポタリング行っただけだったな。
大学のレポートとか宿題とか全然やってない。明日やればいいや。 そういえば、教習所の学科で自転車事故の特集番組のビデオ見せられたけど、あれはめっちゃ腹が立った。 道を渡るときに左右の確認しないとか、進路変更するときに後方確認しないとか、道路交通法違反とか交通マナー以前の問題だろ。人間として、いや、生物として、危険を予測するっていうのは当たり前のことだし、本能的にやることだろう。 逆に、左右の確認しないで道を渡るってのもすごい勇気というか、単にバカというか、どっちにしてもどっかオカシイ人なわけで。キチガイ？ あと無灯火。 バカとしか言いようがない。「道が見えるから」「ライト点けると重いから」なんて理由はいまさら通用しない。何でもっと厳しく取り締まれないのか。駐車禁止を取り締まるより、そこらへんにウジャウジャいるバカを捕まえたほうがよっぽど効率よくないか？ 自転車のライトについて言えば、オシャレでかっこいい人は結構ちゃんと点けてたりするんだよね。学ランの中に赤いTシャツ着てるようなダサい奴とか、団塊のキモいおっさんとかに限ってつけてない。 突き詰めて言えば、自転車のライトって言うのはその人の知的レベルをあらわすものなんだな。 脳の中身って結構顔に出るしね。 本日の走行記録
教習所まで及び夜間ロードポタリングで五香まで。
よって、今日の走行記録は両方を足した数値である。総走行記録 走行時間：2時間4分48秒 最高速度：37.3��/h 平均速度：13.5��/h 走行距離：27.23�� 何今日
何なの今日。
朝から風強いし、そのせいで武蔵野線が直通運転中止してるし。 しゃーないから東西線に乗ったんだけど、なんか途中で、前に立ってたおじさん急に倒れちゃって、ボタン押して車掌に知らせて―緊急通報ボタン使うところはじめてみた―葛西？だったかどっかでその人運び出すのにちょっと手を貸して、何とか学校にたどり着いた。 あーでも、倒れたときに俺ぜんぜん動けなかったなあ・・・・・。 っていうか、なんか俺が乗ったときから風防板に寄りかかってたから、倒れたときも酔っ払って転んだのかと思ったんだよなあ・・・・・・。 でも、そうは言っても「大丈夫ですか？」って声をかけて起こすぐらいは出来たな。俺かっこわりぃ〜 ロードバイク就役
本日午後、ロードバイク「クロミソ�供廚�就役し、初の路上公試運転を行った。
クロミソ�兇蓮▲�ロミソ家の門を出ると、早速加速していった。発進後、ほんの数秒で時速30��/hに達し、MTBである「クロミソ号」との構造の違いを見せ付けた。  写真：就役直後のクロミソ�� 現在はまだバーテープが張られておらず、操縦者も訓練中であるため、本格的に営業運転に投入されるのは、来週以降と見られている。 今後、もう一度ドック入りし、バーテープの艤装を行う予定。 今日もせっせとロードバイク
そろそろしつこくなってきたロードバイクの艤装。
今日は  ・サイクルコンピューター アストラーレ8 ・テールランプ レッドライトUFO ・黄色アウター を買ってきた。 ケーブルアウターは、ワイヤーカッター持ってないから切れなかった。明日ららぽーとで買ってこよう。 で、とりあえずサイクルコンピューターとテールランプは着けた。 ヘッドランプはHL-EL210とHL-EL500のブラケット  レッドライトUFOすげえ！ 前からも見えるよ!!横からも見えるよ!!しかもトレロックのLS-310よりも明るい!!  3000円もするだけはある。 明日ワイヤーカッターを買ってくれば、一応公道走行できるようになるな。バーテープはもっと時間のあるときにやろうと思う。  ブレーキレバー とバーテープを買って来た。 早速ダッサイ前バーテープを引っぺがし、とりあえずブレーキレバーのみ装着。  おー様になってる。 ライトが付いてるのもあるけど、バーテープの有無・ブレーキレバーの色で、大分雰囲気が違う。 レバー着けてみてわかったが、前ブレーキレバーと違って下からケーブルを這わすタイプなのか。 ってことは一度バーテープを巻いたらもうケーブルアウターの交換ができない・・・・・・。 そこで、 �，修里泙浚�いちまう。 �▲院璽屮襪鰐詰�やり外に出して、後から黄色いアウターに変える。 �２�色のアウターを買うまで待つ。 ・・・・・��だな。 だって一番無理がない方法だもん。 っちゅうわけで明日もY's Roadによってくるか。 本日の走行記録
教習所まで。今日は2連続受講。
走行時間：35分40秒 最高速度：42.7��/h 平均速度：13.1��/h 走行距離：7.79�� きましたロード ついにタイヤ交換を終えて、今日取りに行って来た。 あーやっぱりどうしてもバーテープの色とブレーキレバーのグリップの色が気に食わねぇ〜！！！！  スプロケットは5段 店の人に聞いたところ、ブレーキレバー一体型のシフターにはちょっと出来ないらしい。そんで、そのほかには特に現行車種との大きな違いはないようだ。 ということで、とりあえず弄りたいところは、 ・ブレーキワイヤーのアウターを黄色に変更 ・バーテープを黒に ・ブレーキレバーをもっとかっこいい奴に ・スプロケットおよびシフターの交換？ って感じか。 それと、早く操作に慣れることだな。 最後に後ろから  ロードバイクに動きが！
おーかかってきた電話。
ブレーキとワイヤーとタイヤの交換で20000円程度かかるとのこと。 特に大幅に規格が違う部品はないらしい。 そんだら、まだ使えるブレーキとワイヤーなんてほっといて、チューブラタイヤの交換だけで良いじゃん！ 残りのパーツはちまちま自分でやってけば良いじゃん！ 水槽内にブイ設置
本日正午、クロミソ水槽水域保安庁により、R/C深海潜水艇の航行をより円滑にするためのブイが設置された。
 写真：ブイの全体像 このブイは、以前より深海潜水艇の遊覧航行の際、水流に流されて中央の流木に衝突する危険性があったため、衝突しないための目標となるように設置されたと公表されているが、実際に役に立っているかは定かではない。一部では、「単にブイを浮かべたかっただけではないのか」といった意見も出ている。 今回設置されたブイはプラスチック製で、一般にエビによくないとされる重金属イオンが発生せず、周辺水域への影響はないという。  写真：水面に浮かぶブイ また、このブイの製造元について、明確な製造者の公表がなされておらず、専門家からは、「ガンダムのプラモデルに付属していたガンダムハンマーではないか」といった意見が出ており、現在、この意見が最有力とされている。   写真上・下：本社ヘリにより上空から見下ろしたブイ 時速48.1��/hの衝撃
今日も元気にポタリング。
途中、林の中に入っていく未舗装路を見つけ  入り口にある折れた木から生えた花を撮影し、   風に吹かれて上を見上げ、 さらに林を進み、  東武野田線の線路を上から見下ろした。  そして帰り道、長い坂道に差し掛かった俺は!! いつものように最高速度に挑戦。 風をまといながら突き進む俺!! 速度計の表示が48.1��/hを指したそのとき、前方に人間1、犬1を発見した。 緊急ブレーキをかけた俺、後輪がロックされる。 急激に減速するクロミソ号。 しかし、後輪と路面との摩擦が、遠心力に耐え切れなくなった。 クロミソ号は左側にスリップしていく。 そして・・・・・・・・ クロミソとクロミソ号は道路脇のネットに衝突、車体をこすり、クロミソは落車、クロミソ号は横転した。 おじさんは、「大丈夫かい？こんなところですっ飛ばしちゃだめだよ」 クロミソ「すんません。調子に乗ってました。」 この事故により、クロミソは左右の腕に擦り傷、目の上にも擦り傷を負った。 だけど、あの時おじさんと犬に衝突しなくてよかった。もしもそのまま突っ込んでたら、今頃賠償とか、とんでもない事態になってたかもしれない。この事態を深刻に受け止め、最高速度への挑戦は「見通しの効く、人のいない場所」で行わなくては。 本日の走行記録
文字通り体を張って出した48.1��/h
走行時間：1時間28分20秒 最高速度：48.1��/h 平均速度：12.3��/h 走行距離：18.23��/h (((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やばかった・・・・・・
アクアリウム酸欠だよ。 みんなして上向いてるから、「何してんだこいつら( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」とか思ってたら、CO2電源入れっぱなしで、いつもより多く開いてたの思い出した！！！ すぐにエアレーション入れてシャワーパイプ水上に出して、何とか犠牲者はいない模様。 ごめんね魚たち。 おいこら 何じゃこのクソダイヤはぁぁぁぁぁぁぁl!!!!!! 武蔵野線快速府中本町行きに乗るまでに30分も待たされたぞ!! Beck'sの水出しアイスコーヒーSサイズ飲んだけどまだ15分も時間が余りやがる！！！ まだ新木場だったからよかったけど、市川塩浜なんかでこの状況になったら大変。だって周りに何にも無いもん。駅を出ればデイリーヤマザキだか何だかが在ったけど、コンビニじゃあねぇ。 つうか、西船橋に一駅行くだけなのにあの分岐の仕方がわけわからん。 千代田線の北綾瀬行きみたいに、専用の往復便とかさ、じゃなきゃ直通運転じゃなくて乗換えとかさ、一番いいのは武蔵野線直通を増やすことなんだけど。 | HOME | |
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